El TYPHON ™ 4X4 3S BLX RTR a escala 1/8 ofrece potencia, fuerza, estilo y velocidades potenciales de más de 50 mph. Ahora es mejor que nunca, con una radio Spektrum ™ SLT3 ™, motor sin escobillas Firma ™, chasis más resistente, servo de dirección más potente y otras mejoras.
Características clave
Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador de calor ARRMA® y ventilador de enfriamiento
Chasis más resistente y placas de pasador de bisagra retenidas
Dirección con más espacio libre para piedras
Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
El nivel de finalización Ready to Run (RTR) está completamente ensamblado e incluye todo lo necesario además de baterías y un cargador.
(1) ARRMA® TYPHON ™ 4X4 3S BLX 1/8 Escala 4WD Buggy de velocidad eléctrica RTR
(1) BLX100 2S / 3S Impermeable * ESC
(1) Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv
(1) Transmisor Spektrum ™ de 2,4 GHz SLT3 ™ de 3 canales
(1) Receptor Spektrum ™ SLR300
(1) Servo digital Spektrum ™ SPMS651 resistente al agua * con engranajes metálicos
(1) Manual del producto
Necesario para completar
(1) Batería LiPo 2S o 3S Hardcase LiPo
(1) Cargador compatible
(4) Pilas AA
Bolsa de carga segura LiPo
Chasis más resistente y placas de pasador de bisagra retenidas
Dirección con más espacio libre para piedras
Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
Contratuerca de plástico para zapatilla
Ahorrador de servo 23T Spline
37T 1.35Mod diffs con juntas tóricas de silicona
Power Module con engranaje deslizante y mejor gestión de la suciedad
Cojinetes blindados de goma en todas partes
Amortiguadores llenos de aceite con juntas tóricas de silicona
Resistentes ruedas de radios múltiples de color bronce
Neumáticos dBoots® 2-HO ™ multiterreno ventilados
BLX100 2S / 3S impermeable * ESC
Compatible con conectores IC5 ™ (EC5 ™)
Diseño modular exclusivo de fácil acceso
Módulo de potencia de fácil acceso
Módulo electrónico de fácil acceso
Extracción del módulo diferencial de fácil acceso en la parte delantera y trasera
Suspensión de doble horquilla delantera y trasera
Diferenciales de engranajes metálicos
Altura de marcha ajustable
Soportes de cuerpo ajustables
Tensores ajustables
Soporte del eje de transmisión central de alta velocidad
Ala de alta carga aerodinámica
Garantía limitada de 2 años (consulte el sitio web para obtener más detalles)
Velocidad de 50+ MPH (80+ km / h) alcanzable en condiciones óptimas de conducción con 3S LiPo
Spektrum ™ de 3 canales SLT3 ™ de 2,4 GHz de radio y receptor SLR300 a prueba de agua *
Protocolo SLT ™ de respuesta rápida
Rueda de espuma
Agarre y tacto mejorados del gatillo
Fuerza mejorada de la rueda y el gatillo
Interruptor de pulgar de 2 vías tercer canal
Modo de aceleración al 50% y 75% (para principiantes)
Compatible con receptor Tactic® SLT ™
Servo digital con engranajes metálicos Spektrum ™ SPMS651
101 onzas-pulg (7,27 kg-cm) a 6 V
15% más de par que el servo ADS-7M anterior para mejorar la sensación de dirección
Impermeable*
* Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones.
Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador de calor ARRMA® y ventilador de enfriamiento
Chasis reforzado
Chasis más resistente y placas de pasador de bisagra retenidas
Lengüeta de tiro más grande en el módulo de potencia
Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
Cojinetes blindados de goma
Dirección rediseñada
Dirección con más espacio libre para piedras.
Transmisión preparada sin escobillas más resistente
Ranura de entrada de metal moldeada en engranaje compuesto. Mismos engranajes que el ARRMA 4S.
Ruedas selladas y neumáticos ventilados
Detiene la entrada de suciedad y permite que se escape el agua.
Neumáticos dBoots® 2-HO ™
Juntas tóricas de silicona
Amortiguadores llenos de aceite con juntas tóricas de silicona
Parachoques de servicio pesado
Módulo de potencia de fácil acceso
Se separa del chasis como una unidad completa quitando un tornillo.
Contiene motor, placa del motor, conjunto de embrague deslizante y cubierta de engranajes.
Módulo electrónico de fácil acceso
La moldura de dos piezas atornillada al chasis contiene una caja receptora impermeable, un soporte de servo y una bandeja ESC.
El receptor se monta dentro del módulo sellado para protegerlo de la suciedad y la humedad.
ESC se atornilla en la parte superior para facilitar el mantenimiento y el acceso al interruptor.
El servo se monta en el lateral para un servicio rápido.
Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y se han elegido engranajes metálicos internos por su confiabilidad durante golpes extremos.
Extracción del módulo diferencial delantero y trasero de fácil acceso.
Especificaciones
Rodamientos de bolas Tren de transmisión con rodamiento de bolas completo
Batería se vende por separado
Cuerpo pintado, con calcomanías y recortado
Cargador se vende por separado
Chasis: Compuesto moldeado
Nivel de finalización Listo para ejecutar
Diferencial de engranajes 2
Tren motriz 4WD
Relación de transmisión final 10,83
Vía delantera 12.05 in (306 mm)
Tipo de energía: Eléctrico
Paso de engranaje 0.8MOD
Espacio libre al suelo: 1,65 pulg. (42 mm)
