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La plataforma Hyper SS ahora tiene algo para los fanáticos de la carretera / calle / deriva con esta nueva creación de Hobao. Utilizando la suspensión delantera y trasera probada y confiable de Hyper SS, el Hyper GT está ligeramente estirado en la distancia entre ejes para proporcionar una 1/8 de semiescala en una máquina de carretera. La suspensión está optimizada para el rendimiento en carretera con amortiguadores de aluminio compactos y resortes de alta resistencia, todo ello junto con nuevas torres de choque de bajo perfil. Las barras antivuelco delanteras y traseras y los tornillos de inclinación ajustables lo ayudan a ajustar el GT a cualquier ajuste requerido en el chasis de la carretera, ya sea que esté cerrado para desviarse, competir o simplemente para golpear el estacionamiento.
Los neumáticos semi resbaladizos son excelentes para la tracción, goma blanda para una velocidad de esquina superior y aceleración hacia adelante, estos bebés tendrán el Hyper al día en poco tiempo. Combínalo con las ruedas de malla negras y el Hyper GT parece aún más rápido.
Amortiguadores recubiertos negros grandes de 17 mm. Holda gran cantidad de aceite de amortiguación para una amortiguación excelente, collares de altura de manejo rápidos y fáciles que le dan un espacio libre al chasis con unas pocas vueltas de los collares.
La suspensión del buje de perno rey proporciona la mayor holgura para que los brazos delanteros estén lo más altos posible para evitar el frotamiento del chasis, la dirección también está configurada para tener una gran cantidad de dirección activa, estos componentes son fuertes y ligeros.
Un chasis de aluminio anodizado gris sigiloso que es liviano, extremadamente duradero y ayudará a su objetivo de alcanzar la velocidad máxima.
La versión nitro tiene un motor rápido y potente combinado con el tubo afinado pulido que ofrece un gran paquete de potencia en el Hyper GT. El bloque grande combinado con la transmisión de dos velocidades hará que el GT entre en acción como un cohete.
Características de HoBao Hyper GT:
- Motor MacStar 28 de alto rendimiento.
- Tubo pulido hiper sintonizado
- Sistema de radio de 2.4ghz
- Cuerpo de rally pre-pintado.
- Piezas anodizadas en aluminio gris.
- Barra estabilizadora delantera de 2mm
- Barra estabilizadora trasera de 2,8 mm
- Chasis de aluminio avellanado de 3 mm.
- Torres de choque de aluminio delantera y trasera de 4mm.
- Choques recubiertos negros de carrera corta de diámetro grande
- Ejes de choque de 4mm
- Tope frontal de plástico y espuma de alto impacto.
- Diferenciales delanteros y traseros llenos de aceite
- Transmisión central de engranajes de acero de 2 velocidades.
- Dogbones de acero
- Árboles de transmisión de CVA delanteros
- Rodamientos de goma sellados
- Tensores ajustables
- Brazos superiores delanteros únicos con bloqueo de inclinación deslizante
- Brazos delanteros y traseros sólidos para una menor suspensión flexible
- Pasadores de bisagra capturados, sin E-clips
- Dirección delantera KPSS, sobre dirección de pivote de buje
- Servo de servicio pesado de 18kg.
- Caja del receptor cerrado
- Neumáticos de perfil bajo semi-slick de alta tracción.
- Ruedas multiusos estilo BBS
Presupuesto:
- Longitud: 585mm
- Ancho: 310 mm
- Altura: 195mm
- Distancia entre ejes: 329mm
- Pista delantera: 265mm
- Pista trasera: 210mm
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