El Hammer Rey está equipado con electrónica resistente al agua, que incluye receptor, servo y ESC. Todo está sellado contra los elementos para que puedas andar bajo la lluvia, atravesar el barro y dejar huellas en la nieve. Libertad total para ir a todo gas, llueva o haga sol.
Placa de motor preestablecidaAjustes de engranajes más fáciles y precisos con varias opciones de piñón.
Barras de luz LED y faros delanterosIncluso cuando el sol se pone detrás del martillo Rey, la diversión no se detiene. Una brillante luz LED en las barras de luz integradas crea una iluminación más que suficiente para conducir de noche. Además, los LED montados en el cuerpo ejercen una presión mínima sobre la batería, por lo que podrás permanecer fuera toda la noche.
puntales con amortiguadores llenos de aceiteLos amortiguadores de largo recorrido hacen un trabajo fantástico al absorber la energía de grandes golpes y saltos. También cuentan con amortiguadores roscados y anillos de ajuste para que puedas ajustar con precisión la precarga de los resortes coilover.
Servomotor de engranajes metálicos Spektrum™ S614SEl servo de alto par mejorado garantiza una dirección robusta.
Caja de cambios y diferenciales de metal selladosLa transmisión de una sola velocidad y los diferenciales delantero y central están sellados contra los elementos y diseñados para soportar la potencia de un motor sin escobillas de alto rendimiento y el terreno difícil. Los engranajes MOD 1 aumentan aún más la durabilidad de esta bestia del desierto. La capacidad de ajuste de los tres diferenciales permite a los conductores configurar su Hammer Rey para manejar todas las condiciones de la pista.
batería para carga traseraLa innovadora función de carga de batería trasera permite cambiar la batería de forma rápida, sencilla y sin la molestia de quitar la funda.
Distancia entre ejes más largaLa distancia entre ejes más larga en la plataforma Rey para mayor potencia y estabilidad adicional a alta velocidad.
La libertad total que ofrece la tecnología AVC®El sistema de control de tracción Active Vehicle Control® (AVC®) incorporado del receptor funciona detrás de escena, realizando cientos de ajustes de aceleración y dirección por segundo, por lo que más potencia del motor se convierte en velocidad balística y aceleración en lugar de solo levantar polvo. El sistema AVC con patente pendiente agrega un nivel de rendimiento que simplemente no se puede encontrar en ningún vehículo de ningún fabricante que no sea Horizon Hobby. Al igual que el control de tracción de su automóvil, puede activar o desactivar el sistema en un instante para ajustar el nivel de estabilidad a las condiciones de conducción. Cualquier vehículo RC puede ir rápido y con AVC puedes ir más rápido manteniendo una estabilidad óptima en todas las condiciones de conducción.
RÉPLICA CON LICENCIA OFICIALCada fin de semana, el corredor todoterreno Casey Currie pisa el acelerador. Su carrera lo ha llevado por todo el mundo, destacando su triple victoria en la Baja 1000 en 2017, 2018 y 2019.
Los camiones de carreras U4 de tamaño completo son una raza única. No sólo se espera que viajen por el desierto a 140 km/h, sino que también tienen el torque y la potencia del tren motriz para superar formaciones rocosas que parecen imposibles de superar.
Una de las razones por las que Casey Currie y su camión de carreras U4 encajaron tan bien con la plataforma Rey fue la suspensión independiente en la parte delantera y el eje sólido en la parte trasera. Por supuesto, en Losi, los conductores obtienen el mayor número de detalles posible mientras mantienen el rendimiento y la durabilidad por los que la plataforma Rey es conocida en la comunidad de carreras RC. La combinación es un billete de ida de victoria en victoria, creado para el desierto y listo para impresionar.
Características:
- Bicicleta de carreras U4 con licencia oficial de Casey Currie
- Ruedas KMC Machete con licencia oficial y neumáticos Nitto Trail Grappler M/T
- Sistema de accionamiento sin escobillas Spektrum™ SMART 3150Kv
- Sistema de control remoto Spektrum™ DX3™
- Sistema de dirección actualizado
- Carcasa del eje trasero actualizada
- Suspensión delantera independiente con eje trasero rígido
- Electrónica a prueba de agua
- Placa de motor preestablecida
- Barras de luz LED y faros delanteros
- puntales con amortiguadores llenos de aceite
- Servomotor de engranajes metálicos Spektrum™ S614S
- Caja de cambios y diferenciales de metal sellados
- Acceso a la batería para cargarla desde la parte trasera
- Distancia entre ejes más larga
- Tecnología Spektrum™ AVC®
Datos técnicos:Escala: 1/10Tipo de vehículo: Carrera de rocasTracción: 4x4Motor: 3150 KvLongitud: 672 mmAncho: 314 mmAltura: 282 mmDistancia entre ejes: 437 mmEngranaje recto: 43ZPiñón: 11TSuspensión: delantera independiente, trasera de 4 enlacesIncluye control remotoTecnología: AVC y SMARTFrenos Integrados con controladorResistente al agua: SíTransmisión: Módulo 1.0Incluidos los servosTipo de motor: Sin escobillas - Sin sensoresReceptor incluidoEngranaje cónico diferencial, selladoRodamientos de bolas: SíChasis: placa de 3 mm, aluminio 6061-T6Nivel de finalización: listo para usarVelocidad máxima: 40+Cubo de rueda: 12 mm
Volumen de suministro:1x Hammer Rey U4 4WD Rock Racer en color verde1x sistema de control remoto Spektrum™ DX3™1x Controlador inteligente sin escobillas Spektrum Firma® de 130 A (instalado)1 motor sin escobillas Spektrum Firma de 4 polos y 3150 Kv (instalado)1 servo con engranaje metálico Spektrum™ S614S (instalado)1 receptor de superficie AVC de 6 canales DSMR SR6200A (instalado)1x manual de usuario4 pilas AA
Accesorios necesarios:1x batería LiPo 2S o 3S con conexión EC5 o IC51x cargador adecuado
